Durch die Verwendung der Mehrrad-Richtmethode und der gleichen Service-Kontrollabschaltung kann die Genauigkeit der Abtrennung bei Hochgeschwindigkeitsbewegungen gewährleistet werden. Der Betrieb der Poliermaschine ist der Schlüssel zum Versuch, die maximale Polierrate zu erreichen um die beim Schleifen entstehende Schadensschicht so schnell wie möglich zu entfernen. Gleichzeitig wirkt sich die Polierschadensschicht nicht auf die endgültige beobachtete Organisation aus, das heißt, es wird keine falsche Organisation verursacht, um eine konsistente Synchronisierung des Polierens und Richtens zu erreichen.
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